据俄《消息报》2006年8月28日报道，如今在俄罗斯能听到一些关于“汽车不再是奢侈品，而仅是代步工具”的类似言论，但全俄社会舆论调查中心的调查结果则显示，拥有私家车仍是三分之二俄罗斯人遥不可及的梦想。而在这近三分之二的人口中，仅有13%的人计划在近3年内购置私家车，且他们添置私家车的预算资金不超过1万美元。

　　目前，仅有三分之一的俄罗斯家庭（37%）拥有私家车。其中，3%的受访者表示拥有2辆甚至更多辆私家车。调查结果还显示，莫斯科与圣彼得堡两市的私家车拥有量比例较高，达到42%。这就意味着，其余的俄罗斯公民均是“无车族”。如果调查问卷的统计结果能更为精确一些的话，那么俄罗斯国内的私家车拥有量将更少，即总共有2500万人拥有私家车，也就是说仅有六分之一的俄罗斯居民拥有私家车。

　　那么，已购置私家车的俄罗斯家庭都拥有何种汽车呢？调查数据显示，俄59%的私家车是老式国产汽车，19%的家庭拥有二手进口车，16%的家庭拥有新型国产汽车，另有8%的家庭添购了新型进口汽车。莫斯科与圣彼得堡两市老式国产汽车的拥有量较少（占所有汽车品牌的41%）。与全俄平均水平相比，这两个城市所拥有的进口私家车数量较多，其中二手进口车数量比例为33%，而新型的进口车数量比例则为19%。

　　据悉，未来3年内，有13%的俄罗斯家庭计划购买私家车。其中，6%的家庭计划明年购买，7%的家庭则计划在两到三年的时间内购买。暂时不打算购置私家车的家庭比例为81%。

　　莫斯科与圣彼得堡两市居民计划在近3年内购置私家车的比例要低于70%。显然，在这些比较富裕的城市大多数居民已购置私家车。据统计，首都莫斯科所有中产阶级都已拥有私家车。而未来需要添置私家车的便轮到那些经济条件相对较差的莫斯科人和圣彼得堡人，以及其他城市的居民了。

　　然而有趣的是，这两大城市的居民并不打算花很多的钱来购买私家车。调查结果显示，在拟于近几年内购车的这两大城市居民中，有83%的人购车预算不过5000到1万美元，且这其中半数以上的人计划购买新型的国产汽车。据悉，对大多数莫斯科人与圣彼得堡人而言，在拥有了一辆进口汽车后，他们打算购买第二辆车的原因仅仅是为了妻子、子女及逛商场的时候使用。

　　在俄罗斯其它地区，人们对于购买私家车的态度则更为谨慎――只有平均三分之一的受访者打算花1.1万至5万美元来购买私家车。目前来看，远离首都地区的进口汽车市场尚未被打开。而统计数据则显示，即将购车的大多数人（39――50%，取决于城市）都希望购买一辆外国品牌的汽车。如今俄罗斯信贷程序的发展水平足可以满足人们的这个愿望。最近所发布的一次调查问卷结果显示，在俄罗斯，如今寄希望于银行贷款的人数，已超过了愿意使用现金全款购车的人数。